Frontier Airlines affronta una causa per i bagagli a mano

Il querelante chiede 100 milioni di dollari di danni punitivi.

Un passeggero con sede in Florida ha fatto causa alla compagnia aerea ultra-low cost (ULCC) Frontier Airliners per l'importo aggiuntivo che il passeggero ha dovuto pagare per un bagaglio a mano poco prima di salire su un volo. Al passeggero sono stati addebitati ulteriori $ 100 per il bagaglio a mano di grandi dimensioni, che il personale della compagnia aerea non è riuscito a inserire nel misuratore del bagaglio.

Il passeggero sostiene che il bagaglio rientrava nei limiti di dimensioni e peso pubblicati dalla compagnia aerea e che la dimensione del bagaglio disponibile al gate era più piccola di quanto avrebbe dovuto essere.

La Corte distrettuale della Florida ha emesso una citazione nei confronti della compagnia aerea. La passeggera, Amira Hamad, chiede un rimborso di 100 dollari della tariffa per il bagaglio, 10.000 dollari per ogni presunta violazione del Deceptive and Unfair Trade Practices Act della Florida e 100 milioni di dollari di danni punitivi.

La compagnia aerea è accusata di false dichiarazioni fraudolente e di violazione del contratto ai sensi del diritto comune della Florida. Secondo il passeggero scontento, le politiche tariffarie e sui bagagli della compagnia aerea ingannano i passeggeri che sono costretti a pagare di più per quasi tutto oltre al biglietto aereo.

Il bagaglio di Frontier e la struttura tariffaria associata sono il loro modo di ottenere di più dai clienti. I passeggeri con biglietti aerei economici finiscono per pagare molto di più in varie tariffe, con una spesa totale equivalente al biglietto aereo delle compagnie aeree concorrenti.

Ricevi le ultime notizie sull'aviazione direttamente nella tua casella di posta: iscriviti oggi stesso alla nostra newsletter.

Amira Hamad ha preso un volo della Frontier Airlines a maggio, dove ha dovuto pagare un supplemento per il suo bagaglio a mano personale poco prima di salire sull'aereo. Il passeggero ha intentato un'azione legale collettiva il 29 giugno presso il tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto centrale della Florida. Il numero del caso (6:2023cv01209) rappresenta Hamad v. Frontier Airlines, Inc.

Il caso accusa Frontier Airlines di aver violato il Deceptive and Unfair Trade Practices Act della Florida e di aver violato le leggi della Florida in materia di pubblicità ingannevole. L'importo pagato da Hamad era una chiara rappresentazione del costo totale del volo. Tuttavia, per il bagaglio è stata inaspettatamente addebitata una tariffa che ha comportato una tariffa totale superiore a quella dichiarata. Secondo il fascicolo del caso,

A causa delle dichiarazioni di Frontier, la querelante riteneva che il biglietto acquistato l'avrebbe portata dai punti A a B e da B ad A al prezzo pubblicizzato. Tuttavia, Hamad ha dovuto pagare costi aggiuntivi imprevisti, come un'elevata tariffa per il bagaglio. Frontier ha anche dichiarato a Hamad che sarebbe stata in grado di inserire un oggetto personale di 14 pollici di altezza x 18 pollici di larghezza x 8 pollici di profondità nel misuratore per borse, ma quando il querelante era all'aeroporto, il misuratore per borse era più piccolo di quanto pubblicizzato.

Le politiche sui bagagli di Frontier suggeriscono che tutti i passeggeri possono portare a bordo un oggetto personale, con dimensioni non superiori a 45,7 cm (18 pollici) di lunghezza, 20,3 cm (8 pollici) di larghezza e 35,5 cm (14 pollici) di altezza.

Il querelante sostiene che le politiche delle compagnie aeree sono intenzionalmente messe in atto per generare entrate aggiuntive dai passeggeri. Inoltre, gli annunci che mostrano le tariffe più basse sono falsi quando i passeggeri finiscono per pagare un importo comparabile in termini di tariffe. Si presume che i dipendenti del gate siano incentivati ​​finanziariamente dalla compagnia aerea. Le tariffe sono suddivise in piccole parti e punti di controllo per ridurre la tariffa altrimenti standard paragonabile a quella del settore.

Cosa ne pensi della causa contro Frontier Airlines? Raccontacelo nella sezione commenti.

Fonte: ch-aviation.com

Scrittore - Omar è un appassionato di aviazione che ha conseguito un dottorato di ricerca. in Ingegneria Aerospaziale. Con numerosi anni di esperienza tecnica e di ricerca al suo attivo, Omar mira a concentrarsi sulle pratiche aeronautiche basate sulla ricerca. Oltre al lavoro, Omar ha una passione per i viaggi, la visita ai siti aerei e l'avvistamento di aerei. Con sede a Vancouver, Canada